ที่บริเวณด้านหลังเวทีสะพานผ่านฟ้าลีลาศ-นายจตุพร พรหมพันธุ์ แกนนำแนวร่วมประชาธิปไตยต่อต้านเผด็จการแห่งชาติ (นปช . ) กล่าวว่า ตนพร้อมที่จะออกทีวีทุกช่องเพื่อชี้แจงกรณีการล้อมกรอบทุบรถนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี ที่กระทรวงมหาดไทย โดยยืนยันว่า นาย อภิสิทธิ์ ไม่ได้อยู่ในรถ ส่วนกรณีนายนิพนธ์ พร้อมพันธุ์ อดีตเลขาธิการนายกรัฐมนตรี นั้น เป็นเพราะนายนิพนธ์ ขับรถชนกำแพง จนคนเสื้อแดงเข้าไปช่วยด้วยการขึ้นไปบนหลังคารถเพื่อเอาไม้กระทุ้งและงัดนาย นิพนธ์ออกมา ไม่เช่นนั้นนายนิพนธ์คงตายไปแล้ว ยืนยันว่า เรื่องที่เกิดขึ้นเป็นการสร้างสถานการณ์ทั้งสิ้น
นายจตุพร กล่าวอีกว่า ในวันจันทร์ที่ 5 เม.ย.นี้ คนเสื้อแดงจะเดินทางไปยังสำนักงานคณะกรรมการการเลือกตั้ง เพื่อทวงถามความคืบหน้าคดียุบพรรคประชาธิปัตย์ เพราะถือว่าล่าช้ามาก หากเทียบกับการยุบพรรคการเมืองอื่นๆที่ผ่านมา ดังนั้นต้องถามว่าทำไมถึงมีมาตรฐานไม่เท่ากัน อีกทั้งขณะนี้ได้ให้ฝ่ายกฎหมายทำเรื่องดำเนินคดีกับกกต.ทั้ง 5 คน ในฐานละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ตามมาตรา 157 โดยนาย อภิชาติ สุขัคคานนท์ ประธานกกต . หากยังยืนยันในท่าทีเดิมอาจจะเจอมากกว่านี้อีก
และตนเตือนไปจุฬาลงกรณ์ มหาวิทยาลัย ซึ่งจะมีการจัดกิจกรรมของกลุ่มคนที่เรียกตัวเองว่า กลุ่มคนเสื้อสีชมพู เพื่อต่อต้านการชุมนุมของคนเสื้อแดงในวันที่ 2 เม.ย.เวลา 14.00 น. อยากถามจุฬาฯว่า พร้อมจะเจอกับความหายนะหรือไม่ที่ปล่อยให้มีการรวมตัวต่อต้านคนเสื้อแดงแบบ นี้ เพราะก็รู้กันดีว่า ทั้ง นายจำรัส สุวรรณมาลา คณบดีคณะรัฐศาสตร์ จุฬาฯ นพ.ตุลย์ สิทธิสมวงษ์ อาจารย์ประจำคณะแพทยศาสตร์ จุฬาฯ ล้วนแล้วแต่เป็นพวกพันธมิตรประชาชนเพื่อประชาธิปไตย ที่เคยยึดทำเนียบและยึดสนามบินทั้งสิ้น
ถามว่าจุฬาฯอยากจะเข้ามีเรื่องด้วยหรือไม่ เพราะตอนนี้คนเสื้อแดงกำลังว่างๆอยู่ รวมถึงขอเตือนสถานีโทรทัศน์เอ็นบีที ที่มีการขยายความเรื่อง"อำมาตย์อายุ 80 กว่าๆ" ด้วยว่า หากทำแบบนี้จะได้เห็นดีกัน เพราะถือว่าเป็นการใช้สถาบันกษัตริย์มาทำลายการเคลื่อนไหวของคนเสื้อแดง ส่วนเรื่องการเจรจานั้น ถ้ารัฐบาลยังยืนยันว่าจะยุบสภาภายใน 9 เดือน ก็ขอให้เลิกคิดไปได้เลย เพราะเราจะไม่ยอมเจรจาด้วยแน่นอน
ด้านนายสุพร อัตถาวงศ์ แกนนำปนช. กล่าวว่า ขอให้นายอภิสิทธิ์ มาแจ้งความจับตนเองเรื่องการทุบรถที่กระทรวงมหาดไทยได้เลย เพราะตอนนี้อยากให้มีการแจ้งความมาก ถามว่าหากไม่ใช่การสร้างสถานการณ์แล้วทำไมนายอภิสิทธิ์ ไม่มาแจ้งความ
กรุงเทพธุรกิจออนไลน์
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น